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              關于發動機機油壓力的常見問題

              A、機油壓力表指針突然歸零


              現象:

              機油壓力表指針由正常數值突然下降到零。


              原因:

              ①傳感器或油壓表出現故障;

              ②油壓表接頭至傳感器接頭間線路短路或斷路;

              ③機油泵傳動軸折斷。

              B、機油壓力偏低


              現象:

              油壓偏低中国体彩app,油壓與轉速變化規律基本與正常情況符合。


              原因:

              ①機油泵損壞或嚴重磨損中国体彩app,機油泵的容積效率降低;

              ②機油粘度過低;

              ③潤滑系統調壓閥壓力調整不當或彈簧失效;

              ④機油濾清器的濾紙質量差,起不到過濾作用; 

              ⑤機油壓力傳感器和機油壓力表失效; 

              ⑥空氣濾清器過臟;

              C、機油壓力偏高


              現象:

                   在發動機油溫及轉速正常情況下運轉時,油壓表指示的壓力超過規定的壓力值中国体彩app。 


              原因:

              ①機油黏度過大中国体彩app,機油循環流動性差中国体彩app,致使機油壓力偏高; 

              ②使用不合格機油或過長換油周期中国体彩app,機油嚴重氧化,油道或濾清器堵塞;

              ③調壓閥過緊或卡死,使調壓閥起不到卸壓作用,導致機油壓力過高; 

              ④機油壓力傳感器和壓力表失效中国体彩app。


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